在建筑垃圾處理領域，建筑垃圾處理設備可以將這些廢棄物經過破碎、篩分、預選等處理后加工成建筑骨料，可被再次應用于公路黎明、房地產項目、城市化黎明、園林黎明等領域，具有較高的經濟利用價值。但是為了保護生態平衡，國家明文禁止擅自開挖天然砂，砂石供應遠遠跟不上需求，這就需要大量的人工砂。
建筑垃圾破碎站是通過將廢棄的建筑垃圾轉化為可利用的再生資源，該設備可將建筑垃圾中的鋼筋%的回收利用，回收只有重鑄可以用于建筑鋼材。
隨著鐵路黎明的快速發展，這些企業的訂單直線上升，顯示出黎明將會有穩定的投資回報。一般硬而脆的巖石在破碎時易產生針片狀，以擠壓破碎為主的破碎機破碎出的石料針片狀含量比較高，如顎式破碎機，利用沖擊方法將巖石擊碎生產出的石料針片狀比較少，如沖擊式破碎機，新型制砂機等。其實，移動式人工砂石加工系統在上世紀初就得到了運用，移動式人工砂石加工系統主要由移動式破碎站和移動式篩分站組成，每臺設備由基本模塊組成，每一個模塊都擁有豐富的備選裝件，因此移動式人工砂石加工系統能夠根據的特殊要求進行隨時調整。
當難碎物件(如鐵物)進入破碎腔時，在錘子的打擊下，非破碎物被錘子排至篩條的未端，并定期由特設的孑L中取出，避免錘子與篩條等機件損壞。
采用液壓開蓋裝置，部件檢修拆換方便快捷，縮短用戶停機時間，省時省力。砂石骨料是高速鐵路、公路等大型工程和重點項目如三峽工程所需主要材料。一般一個基建工程，若用料少，可以直接從小型砂石料場采購。
中國地鐵正處在加速發展的黃金期中國地鐵是國內產業中為數較少的“以市場換技術”成功的產業，